如果你对X3改装升级有想法，有兴趣，有冲动，请读本帖;如果你正在进行X3的升级，但不知所措，无从下手，请读本帖;如果你对外观内饰性能配置任何一个方面有疑问，请读本帖;如果你对选择原厂还是副厂，复刻还是个性化左右摇摆，犹豫不决，请读本帖;如果你对改装极度痴迷，对细节重度强迫症，请读本帖；本帖所有改项都是个人改装的心血的经验，当然也是可以让你少走弯路的领航标。首先来一组内外大片，让各位看官对我的车有个基本认识，每一幅图均有细节描述，震撼与否，请自行甄别。（外观图中的牌照为拍照专用虚拟）

M杠依旧是现款X3最佳前脸，极富冲击力的前脸和虎口般地进气口，配合上双目亮黑中网，颜值爆表

21寸的大脚加持后，整体姿态更加饱满挺拔，搭配上前R21和后R21的米其林PS4的鞋子，运动气息扑面而来

金属哑光灰的质感与绿意盎然的盛夏毫无违?感，高冷与炙热的碰撞

侧后的45度视角依旧把车身挺拔身姿体现的淋漓尽致，当然，与轮眉齐边的大脚的力量感也显露无疑

全车原厂亮黑套装（中网，侧腮，牛耳，尾翼，尾唇，獠牙，窗框，行李架）的整体搭配，为整车轮廓营造浓厚的运动氛围，但哑光灰的车身，红色的MP卡钳，哑光古铜的轮毂，让整车摆脱单调的配色，但依然协调舒服

MP尾翼我已经单独发帖分享，这种原厂质感忍不住再次分享，非常值得尝试的一套有别于M尾翼的外观改建，身边亲眼见过的朋友，无不叹为观止其实际视觉冲击

一张图内饰浅影，基本可以勾勒出我这台X3的整体内饰调性。毫不夸张地说，所见之处说均为精品，范围之深遍及当前X3所有内饰项目，细节之精超乎想象

中控区：原厂M档把总成，原厂陶瓷+镀铬iDrive旋钮总成，原厂亮黑自动驻车手刹总成，原厂M模式控制总成，原厂雷霆装饰盖，原厂铝制菱形盖板，原厂液晶空调控制总成(带原厂陶瓷旋钮旋），原厂真皮马鞍总成

大致了解后，相信你们是能够鉴别出什么是深度精细化升级作业。大概会有朋友问，无非就钱用堆出来的嘛，有什么了不起的。是的，整套作业费用确实不低，但我想说的是，除了费用，更多的是要花费了精力和心血，有很多的单项，很多的细节，我的案例可能都是一次前所未有的尝试，前期的研究准备，可行性的对比分析，在尝试的过程遇到的难题的挑战，在后期的匹配过程过程的改进完善，这些都需要付出很大的精力和代价，当然能够最终把这套作品呈现出来，我本人还是非常欣慰和满足。分割线————————————-分割线——————————正文:一、性能篇*BMC高流量金属进气风格*JBOM超级竞技头段*RES阀门手势控制订制中尾段(四出亮黑尾喉)，带GPF物理屏蔽*Upsolutestage1plus特调程序（P/N）*HREPSC哑光古铜锻造21寸轮毂(原M20寸国锻轮毂)*MP原厂大四前四后一套装(前后盘片),后更换了eterax高碳处理穿孔替换盘*前胎米其林PilotSport4SUV/40R21，后轮PilotSport4s/35ZR21（原米其林PilotSport4SUV绒曜版轮胎/45R20/40R20）限于篇幅，每个单张不一一详细介绍，重点说说刹车和轮毂吧，其他改建之前帖子也有分享。1.原厂MP刹车MP刹车其实是有争议的，因为重量比较重，